De complete gids voor road-ready vision

Belangrijke factoren zoals rijgewoonten en auto-onderhoud dragen allemaal bij aan een veilige rijervaring. Maar één factor kan verloren gaan tussen olieverversingen en snelheidslimieten – uw visie.

Ongeveer 90% van de informatie die je als bestuurder verwerkt, komt door je ogen. Zelfs kleine gezichtsstoornissen kunnen de manier waarop u op uw omgeving reageert volledig veranderen.

In sommige gevallen kan een gezond gezichtsvermogen zelfs het verschil zijn tussen een ongeluk krijgen en er helemaal een vermijden.

Uw visie moet zich aanpassen aan talloze veranderingen in licht en de omgeving gedurende de dag. Het handhaven van uw ooggezondheid en het maken van kleine aanpassingen om duidelijker te zien, kan uw rijveiligheid aanzienlijk verbeteren.

In deze handleiding leert u hoe uw zicht verandert tijdens het rijden – en wat u kunt doen om het op het hoogste niveau te laten werken. Dat omvat:

Hoe het tijdstip van de dag uw zicht kan beïnvloeden
Rijzicht tijdens verschillende weersomstandigheden
Veel voorkomende oog- en zichtproblemen die mensen onderweg ervaren
Hoe leeftijd uw rijvisie beïnvloedt
Brillen die de verkeersveiligheid kunnen verbeteren
De gevaren van afgeleid rijden
Andere manieren om uw wegvisie te helpen

Zicht op de weg op verschillende momenten van de dag

Autorijden lijkt misschien een one-size-fits-all activiteit, maar wat je zicht betreft, is dat verre van het geval.

Verschillende tijden van de dag kunnen verschillende delen van je visie in actie brengen, en een beetje voorbereiding kan je helpen veilig te blijven.

Zonsopgang en zonsondergang

De eerste reis van de dag is voor velen een vroege ochtend woon-werkverkeer naar werk of school, en de laatste reis is de rit naar huis. Afhankelijk van uw locatie en de tijd van het jaar, kan dat betekenen dat u tijdens zonsopgang of zonsondergang moet rijden.

Je weet waarschijnlijk dat in de zon kijken slecht is voor je ogen. Maar de zon kan ook indirecte schade veroorzaken wanneer het verandert hoe je reageert op de weg.

Direct zonlicht heeft de neiging om je omgeving te “uitwassen” door de helderheid naar een ongemakkelijk niveau te duwen, het contrast te verminderen en het moeilijker te maken om objecten om je heen te zien. Wanneer licht objecten zoals vlekken of sediment op uw voorruit raakt, wordt het nog meer afleidend.

Het is waarschijnlijk geen verrassing dat de zon uw gezichtsvermogen het meest beïnvloedt wanneer u er rechtstreeks naartoe rijdt, maar het kan ook problemen veroorzaken wanneer het in uw perifere (zij) zicht of een van uw spiegels schijnt.

Als je je foto onlangs met een flitser hebt laten maken, herinner je je misschien dat je een Nabeeld, een valse afbeelding die verschijnt nadat u naar een fel licht hebt gekeken.

De zon kan een sterk nabeeld veroorzaken dat vele seconden blijft hangen nadat je in zijn richting hebt gekeken. Het fenomeen creëert een tijdelijke dode hoek en vermindert de zichtbaarheid van je omgeving.

Zonlicht na zonsopgang en voor zonsondergang kan ook afleidende schittering veroorzaken als het rond uw voorruit, ramen en bril weerkaatst.

Om u voor te bereiden op het rijden tijdens een heldere zonsopgang of zonsondergang:

Neem altijd een zonnebril bij je. Zonnebrillen zijn er in verschillende tinten duisternis. Als zien tijdens zonsopgang een regelmatig probleem voor je is, overweeg dan om een tweede, donkerder paar te kopen om alleen in extra heldere omstandigheden te gebruiken.
Zorg ervoor dat je voorruit schoon en in goede staat is. Vlekken, scheuren en putten langs weerszijden van uw voorruit kunnen nog meer opvallen wanneer zonlicht ze onder bepaalde hoeken raakt. Als uw voorruit veel merkbare onvolkomenheden heeft, overweeg dan om deze te vervangen door een nieuwe.
Maak je bril en/of zonnebril schoon voordat je vertrekt. Zie uw bril als een “tweede voorruit” – dezelfde regels zijn van toepassing om ze schoon te houden, vooral in direct zonlicht.
Maak je spiegels schoon. Vuil, vingerafdrukken en onvolkomenheden kunnen ook het zicht via uw achteruitkijkspiegel en zijspiegels beïnvloeden.
Vergeet niet om je vizier te gebruiken. Blokkeer direct zonlicht zonder te veel van je gezichtsveld te blokkeren.
Kijk nooit direct in de zon. Dit kan niet alleen uw ogen beschadigen, het kan ook een deel van uw zicht vervormen met een nabeeld voor een korte periode.

Dag

Het lijkt misschien niet alsof de hoge middagzon op een heldere dag problemen zou veroorzaken voor uw zicht, omdat het boven je hoofd en uit het zicht is. Maar deze uren kunnen hun eigen uitdagingen met zich meebrengen.

Hoewel directe zon op dit moment geen probleem is, zijn er nog steeds tal van manieren waarop zonlicht zijn weg naar je ogen kan vinden. Het grootste probleem is schittering, helder gereflecteerd of vervormd licht dat een groot effect kan hebben op uw zicht op de weg.

Wegdekken en andere auto’s zijn de meest voorkomende bronnen van verblinding tijdens de late ochtend, middag en pre-schemering uren. Wanneer zonlicht deze objecten raakt en terugkaatst in je ogen, kan het bijna net zo ongemakkelijk aanvoelen als direct naar de zon zelf kijken.

Zonnebrillen van hoge kwaliteit – nog betere, gepolariseerde zonnebrillen – bieden een essentiële barrière tussen schittering en uw ogen. Gepolariseerde zonnebrillen bevatten een speciale coating op elke lens die speciaal is ontworpen om verblinding te verminderen.

Wanneer u overdag rijdt:

Neem altijd een zonnebril bij je. Een gewone zonnebril kan helpen, maar een gepolariseerde zonnebril kan een nog duidelijkere rijervaring bieden.
Maak je bril en/of zonnebril schoon. Vlekken kunnen de manier waarop uw omgeving eruit ziet vervormen en een snelle reiniging lost dit probleem op. Als uw bril merkbare krassen op de lenzen heeft, overweeg dan om ze te vervangen door nieuwe.
Houd uw voorruit, ramen en spiegels schoon en vrij van defecten. Reinig uw ramen van binnen en van buiten en vervang indien nodig de voorruit. Dit kan het afleidende licht dat onvolkomenheden weerkaatst verminderen of elimineren.

Nachtelijke

Je gezichtsvermogen wordt ’s nachts nog belangrijker, wanneer licht schaars is en visuele signalen moeilijker te herkennen zijn. Slechts 25% van het totale aantal autorijden gebeurt ’s nachts, maar nachtelijke ongevallen zijn goed voor 50% van alle verkeersdoden.

Zonder de zon hebben je ogen niet de luxe van een goed verlichte omgeving. Zelfs met straatlantaarns worden voertuigen, borden, informatieborden, wegmarkeringen, voetgangers en andere objecten op de weg allemaal moeilijker te zien. Op een slecht verlichte landweg kunnen objecten bijna onzichtbaar lijken totdat ze recht voor je staan.

Je ogen doen er ook veel langer over om zich aan te passen aan de duisternis. Als je van een verlichte omgeving naar een zeer donkere gaat, hebben je ogen tussen de vijf en acht minuten nodig om zich aan te passen aan de duisternis.

In volledige duisternis kan het wel 40 minuten duren voordat ze zich volledig hebben aangepast.

Gelukkig vindt er dankzij koplampen en straatlantaarns niet ’s nachts gereden wordt in totale duisternis. Maar zelfs gedeeltelijke duisternis vraagt om bepaalde aanpassingen.

Verblinding kan ’s nachts een groot probleem zijn, maar om een heel andere reden. In plaats van natuurlijk zonlicht stroomt kunstlicht nu over je gezichtsveld, stuiterend rond ramen, spiegels, natte wegen en zelfs je bril.

Sommige mensen zien halo’s en starburst-vormen rond koplampen en straatlantaarns, waardoor er nog een laag wordt toegevoegd aan een toch al gecompliceerde rijtijd.

Zelfs als u deze effecten niet ziet, moet u voorkomen dat u direct in tegemoetkomende koplampen en straatlantaarns kijkt. Net als de zon kunnen ze je ogen tijdelijk verbluffen en een afleidend nabeeld in je zicht creëren.

Als je ’s nachts rijdt:

Gebruik je grootlicht alleen als het zinvol is. Gebruik uw gezond verstand en gebruik grootlichtkoplampen in zeer donkere omgevingen – en alleen wanneer andere bestuurders niet naar u toe rijden.
Kijk niet direct naar tegemoetkomende koplampen. Dit vermindert verblinding en beperkt eventuele nabeelden. Kijk ook niet direct naar straatlantaarns.
Controleer en reinig uw koplampen vaak. Zorg ervoor dat uw koplampen goed zijn afgesteld om op de weg te schijnen in plaats van in de ogen van andere bestuurders. Als de heldere bekleding rond uw koplampen er nu vervaagd en troebel uitziet, overweeg dan om ze te vervangen door nieuwe hoezen.
Houd uw voorruit en ramen schoon en vrij van defecten. Vuile of beschadigde ramen kunnen uw zicht belemmeren en de manier waarop u buitenlicht ziet veranderen.
Draai uw achteruitkijkspiegel in de “nacht” -positie. Een snelle draai van de spiegel vermindert de helderheid van eventuele koplampen achter je aanzienlijk.

Als u een bril draagt, overweeg dan antireflectieglazen. Deze bril is voorzien van een extra lenscoating die eventuele reflecties die rond uw lenzen stuiteren verzwakt.

Foto door Raimond Klavins op Unsplash

Hoe het weer het zicht op de weg beïnvloedt

Het weer kan in veel delen van de wereld zonder waarschuwing veranderen. Een heldere zonsopgang kan veranderen in een bewolkte, druilerige middag en dan tegen etenstijd overschakelen naar half bevroren ijzel.

Weten hoe je veilig door deze omstandigheden kunt navigeren, is een vaardigheid op zich, zelfs wanneer weersveranderingen geleidelijker zijn.

Je ogen spelen dezelfde cruciale rol in elke situatie, maar verschillende soorten weer kunnen de manier veranderen waarop je het licht interpreteert dat ze absorberen.

Mist

Als er één weersconditie is die u het meest direct beïnvloedtr visie, het kan mist zijn. Wanneer er mist bij betrokken is, hoor je meteorologen je waarschuwen voor specifieke kijkafstanden: hoe korter de afstand die je voor je kunt zien, hoe gevaarlijker.

Mist – en soortgelijke gebeurtenissen zoals stofstormen – kunnen de kostbare seconden verminderen die je hebt om te reageren op bestuurders en objecten om je heen.

Maar het effect op de kijkafstand is niet de enige reden waarom mist gevaarlijk is, volgens Dr. Marc Green, een specialist in menselijke factoren die de relatie van het gezichtsvermogen met autorijden al meer dan 50 jaar heeft bestudeerd.

Tijdens mistige omstandigheden legt Green uit dat:

Het contrast is lager. Mist treedt op wanneer talloze kleine waterdruppeltjes in de lucht blijven hangen. Wanneer licht dit vocht raakt, verstrooit het, het beperkt het vermogen van je ogen om lichte en donkere kleuren te onderscheiden.
Je kunt ook geen snelheid en afstand meten. Dankzij een lager contrast hebben onze ogen en hersenen het moeilijker om het verschil te zien tussen objecten die bewegen en objecten die stilstaan.
Je zicht rust op kortere afstanden. Wanneer het zicht slecht is, hebben je ogen de neiging om terug te keren naar een “rustende” afstand van ongeveer drie voet. Dit staat bekend als de Mandelbaum-effect; je hebt het misschien gemerkt de laatste keer dat je probeerde naar een object in de verte te kijken door een nabijgelegen raamscherm.

Als u in mist moet rijden:

Rijd langzamer dan normaal. Het kan verleidelijk zijn om met normale snelheden in een lichtere mist te rijden, maar door langzamer te rijden, vergroot je de hoeveelheid tijd die je hebt om te reageren wanneer een object snel je gezichtsveld binnenkomt.
Niet doen gebruik uw grootlichtkoplampen. Helderder licht zal je niet helpen om door mist heen te kijken, zegt Green. In werkelijkheid weerkaatst het licht de kleine waterdeeltjes terug naar je ogen, Afnemende zichtbaarheid. Het gebruik van uw gewone koplampen verbetert echter het zicht voor andere bestuurders.
Controleer je spiegels vaak. Andere bestuurders rijden mogelijk niet zo voorzichtig als u. Controleer uw spiegels vaak, zodat u zo snel mogelijk kunt reageren als een bestuurder achter u onvoorzichtig rijdt.

Regen

Regenval kan variëren van mist tot moesson; elk punt onderweg beïnvloedt je zicht een beetje anders.

Tijdens het rijden kan regen:

Verstrooi en weerkaats licht. Rijden in de regen kan gevaarlijk zijn wanneer uw koplampen niet zo goed werken, waardoor wegen, borden, auto’s en voetgangers moeilijker te herkennen zijn.
Beïnvloed uw perifere zicht. Goed perifeer (zij)zicht is cruciaal op de weg, omdat het u waarschuwt voor objecten voor ze komen in uw directe gezichtsveld. Tijdens zware regenval zijn mensen eerder geneigd om zich recht vooruit te concentreren en hun zijzicht te negeren, zegt Green.
Blokkeer je centrale visie gedeeltelijk. Als het hard genoeg regent, kan zelfs de snelste ruitenwisserinstelling het water niet snel genoeg zuiveren. Bij meer gematigde regen laten ruitenwissers uw voorruit nog steeds een fractie van een seconde tussen elke pas onklaar.

Regen is vooral ’s nachts gevaarlijk, zegt Green, omdat het je directe perceptie van je omgeving verandert en het uiterlijk van wegen en wegmarkeringen. Soms kan regen kritieke markeringen bijna onzichtbaar maken.

Voor het beste zicht tijdens regen:

Vervang routinematig ruitenwisserbladen. Zelfs perfecte ruitenwissers kunnen niet alle regen opruimen, de hele tijd. Maar hoe effectiever ze zijn, hoe meer water ze uit je gezichtsveld zullen verwijderen.
Rijd voorzichtig. Bovenop de visuele gevaren hebben uw banden minder grip op een nat wegdek. Zorg ervoor dat je banden in goede staat zijn en geef jezelf meer tijd om te reageren door langzamer te rijden in de regen dan je normaal zou doen.
Vermijd uw grootlicht bij hevige regen. Het is verleidelijk om de felle lichten aan te zetten tijdens een stortbui, maar het meeste licht reflecteert alleen terug naar uw voertuig. De normale koplampinstelling zorgt voor een betere balans van het licht en maakt uw auto beter zichtbaar voor andere bestuurders.
Controleer je spiegels vaak. Je ogen hebben de neiging om recht vooruit te kijken als de omstandigheden slecht zijn. Probeer te onthouden om je spiegels zoveel mogelijk te controleren.

Sneeuw

Op een zonnige dag is verse sneeuw een van de helderste natuurlijk voorkomende stoffen op aarde. Het is nog helderder dan het briljant witte ijs dat op ’s werelds koudste watermassa’s drijft.

Dat komt omdat sneeuw tot 90% van het licht dat erop valt weerkaatst. In direct zonlicht blijft er niet veel licht over. Sneeuw kan zelfs leiden tot tijdelijk visiop verlies als je ogen lang genoeg bloot zijn.

Sneeuw kan ook rijstrookmarkeringen bedekken, verkeersborden belemmeren en zich in bepaalde situaties op uw voorruit verzamelen. Zware sneeuwval en sneeuwstormen blokkeren bijna je zicht helemaal, waardoor ze nog gevaarlijker worden.

Dr. Joshua Dunaief, een professor in de oogheelkunde aan de Universiteit van Pennsylvania, herinnert bestuurders eraan om oplettend te blijven voor droge ogen ook. Blustery weer en verwarming van autoopeningen kunnen beide de traanverdamping verhogen en uw ogen droog en ongemakkelijk laten aanvoelen.

Droge ogen kunnen leiden tot wazig zicht – nog een obstakel toegevoegd aan toch al gevaarlijke omstandigheden. Om de effecten van droge ogen te beperken, raadt Dunaief aan om vaker te knipperen, kunstmatige tranen te gebruiken en je oogleden elke dag te reinigen.

Wanneer u bij sneeuwweer rijdt, zorg er dan voor dat u:

Neem een zonnebril mee. Door uw ogen te beschermen tegen verblindend felle sneeuw, kunt u uw omgeving comfortabeler zien op een zonnige dag. Grijs- of bruingekleurde lenzen zijn het beste en gepolariseerde lenzen kunnen extra scherp zicht bieden, zegt Dunaief.
Gebruik uw grootlicht niet bij hevige sneeuwval. Helderder licht weerkaatst eenvoudig meer licht van sterk reflecterende sneeuwvlokken en terug in uw zicht.
Rijd langzaam. De hoofdregel van het rijden in de winter komt ook uw zicht ten goede. Langzamer rijden geeft je meer tijd om te reageren wanneer je het het meest nodig hebt – vooral wanneer er dichte sneeuwval of zwart ijs bij betrokken is.
Vervang routinematig ruitenwisserbladen. Zware sneeuwval kan ervoor zorgen dat er sneeuw op uw voorruit valt die snel moet worden opgeruimd. In “natte” sneeuw of ijzel kan het net zo snel vloeibaar worden. Goede ruitenwisserbladen helpen sneeuw en ijzel te verwijderen met minimale inspanning.

Reinig regelmatig strooizout van je ramen en spiegels. Zout is geweldig in het smelten van sneeuw en ijs, maar niet zo goed in het schoonhouden van je auto. Wanneer zoutresten zich op uw voorruit, ramen of spiegels verzamelen, kan dit uw zicht belemmeren.

Veel voorkomende ooggerelateerde klachten op de weg

Bestuurders zijn geen onbekenden met zichtproblemen. Ongeveer 1 op de 5 bestuurders kan de weg niet goed zien vanwege een ongecorrigeerd probleem met hun gezichtsvermogen.

De Wereldgezondheidsorganisatie schat dat ten minste een miljard mensen wereldwijd een verminderd gezichtsvermogen hebben dat kan worden behandeld of voorkomen had kunnen worden. De groep merkt ook op dat slecht zicht een van de grootste risicofactoren is voor auto-ongelukken.

Problemen zoals vermoeidheid van de ogen kunnen iedereen treffen. Maar symptomen zoals wazig zicht en lichtgevoeligheid kunnen tekenen zijn van een oogaandoening – een die oogartsen vaak kunnen behandelen.

Het nemen van eenvoudige stappen om de tekenen van oogproblemen te herkennen en die problemen te laten behandelen, kan uw veiligheid op de weg aanzienlijk verbeteren.

Wazig zicht

Zicht dat er wazig of wazig uitziet, is een veel voorkomend probleem waarmee bestuurders worden geconfronteerd. Objecten lijken onscherp en maken het moeilijker om belangrijke visuele signalen op de weg te verwerken – signalen die soms een beslissing van een fractie van een seconde vereisen.

Wazig zicht wordt vaak veroorzaakt door een eenvoudige brekingsfout, een veel voorkomend probleem dat ervoor zorgt dat licht op de verkeerde manier het oog binnendringt.

De vier meest voorkomende brekingsfouten zijn:

Bijziendheid (bijziendheid) – De meest voorkomende brekingsfout. Een enigszins langwerpige oogbolvorm zorgt ervoor dat objecten in de buurt er scherper uitzien en objecten verder weg er wazig uitzien.
Verziendheid (verziendheid) – Een iets verkorte oogbolvorm zorgt ervoor dat verre objecten er scherper uitzien en objecten in de buurt er wazig uitzien.
Astigmatisme Een misvormd hoornvlies of lens kan ervoor zorgen dat objecten er op elke afstand wazig uitzien, wat van invloed is op het zicht in de buurt, het zicht op afstand of beide. Astigmatisme kan ook de manier veranderen waarop lichten er ’s nachts uitzien, waardoor ’s nachts rijden voor sommige mensen uitdagender wordt.
Verziendheid Het natuurlijke verlies van het vermogen van een persoon om zich te concentreren op objecten in de buurt die uiteindelijk iedereen overkomt, meestal ergens na de leeftijd van 40.

Alle vier de brekingsfouten kunnen van invloed zijn op uw verkeersveiligheid. Bijziendheid kan het moeilijk maken om informatieborden en andere voertuigen te zien, terwijl verziendheid en presbyopie de manier waarop u uw dashboard of GPS bekijkt, kunnen veranderen. Astigmatisme kan al deze problemen omvatten.

Gelukkig kan een nieuwe bril op sterkte of contactlenzen de effecten van de meeste brekingsfouten behandelen.

Wazig zicht kan ook een teken zijn van een ander oogprobleem. Problemen zoals oogvermoeidheid, droge ogen en bepaalde oogaandoeningen kunnen er ook voor zorgen dat uw gezichtsvermogen onscherp lijkt.

Als objecten om je heen er wazig uit beginnen te zien, kan een oogarts je misschien helpen om binnen een paar dagen duidelijk te zien.

Als uw visie changt plotseling op, ga zo snel mogelijk naar een arts.

Vermoeidheid van de ogen

Als je ooit op een lange rit bent geweest, weet je waarschijnlijk hoe het voelt om vermoeide, vermoeide ogen te hebben.

Dr. Zaina Al-Mohtaseb, universitair hoofddocent oogheelkunde aan de Baylor University, biedt de volgende tips om vermoeidheid van de ogen te verminderen:

Blijf zo goed mogelijk uitgerust.
Ontspan je ogen door regelmatig pauzes te nemen.
Als je een bril of contactlenzen op sterkte hebt, rijd dan niet zonder. Een bril heeft de voorkeur boven contactlenzen voor langere reizen.
Raadpleeg een oogarts als u iets ongewoons begint op te merken met uw gezichtsvermogen.

In sommige gevallen kan oogvermoeidheid een symptoom zijn van een ongecorrigeerde brekingsfout. Als vermoeide ogen een consistent probleem zijn, plan dan een oogonderzoek wanneer u terugkomt van uw reis.

Droge ogen

Langs de buitenkant van elk oog houdt een dunne laag vloeistoffen en oliën het oppervlak gesmeerd en comfortabel. Elke verstoring van de fragiele traanfilm kan droge ogen veroorzaken – een probleem dat varieert van vervelend tot pijnlijk.

Verschillende veel voorkomende factoren kunnen de kans op oogdroogheid vergroten:

Wanneer u airconditioning of warmte gebruikt, richt u de ventilatieopeningen naar beneden in plaats van rechtstreeks naar uw gezicht. Op die manier koel je nog steeds af (of warm je op) zonder de oogverdrogende effecten van directe lucht.

Wanneer u bij mild weer rijdt, probeer dan te beperken hoe ver u uw ramen naar beneden rolt, om de lucht “stil” in het voertuig te houden.

De eenvoudigste behandeling voor droge ogen zijn vaak kunstmatige tranen, oogdruppels die het effect van je natuurlijke tranen nabootsen.

Meer ernstige droge ogen kunnen dikkere zalven vereisen, maar pas op dat u ze niet gebruikt voordat u in de auto stapt – ze kunnen uw zicht enkele minuten na gebruik vervagen.

Halo’s en starbursts rond lichten

Deze lichteffecten treden op wanneer iets de manier verandert waarop licht het oog binnenkomt. Halo’s zien eruit als grote ringen rond lichten en starbursts verschijnen als sterachtige strepen die afkomstig zijn van elke lichtbron.

Halo’s en starbursts zijn het meest merkbaar bij weinig licht, en beide kunnen het moeilijker maken om ’s nachts te rijden. Ze zijn vooral hinderlijk rond straatlantaarns en koplampen.

Deze visuele effecten vergroten de hoeveelheid ruimte die elk licht inneemt in uw gezichtsveld. Wanneer talloze straatlantaarns of koplampen in uw directe zicht zijn, kunnen halo’s en starbursts zeer afleidend zijn en zelfs uw rijveiligheid beïnvloeden.

Verschillende oogaandoeningen kunnen halo’s of starbursts veroorzaken, waaronder cataract en astigmatisme. Het behandelen van hun onderliggende oorzaak, of het vinden van manieren om zich eraan aan te passen, kan uw rijveiligheid en comfort ’s nachts verbeteren.

Lichtgevoeligheid

Mensen die gevoelig zijn voor licht ervaren visueel ongemak in zonlicht en ander fel licht, en soms in bijna elk licht.

Lichtgevoeligheid kan een grote invloed hebben op het rijden overdag en ’s nachts. Zonlicht, zwakke bewolking, reflecties en sneeuw kunnen overdag ongemak veroorzaken, net als de effecten van koplampen en straatlantaarns ’s nachts.

Lichtgevoeligheid kan een symptoom zijn van een aantal oogaandoeningen, sommige ernstiger dan andere. Het kan ook komen met leeftijd, omgevingsfactoren en het gebruik van bepaalde medicijnen.

Zonnebrillen met 100% UV-bescherming en polarisatie zijn een eerstelijnsbehandeling voor elke gevoeligheid veroorzaakt door licht. In sommige gevallen kan een oogarts speciale zonnebrillen of contactlenzen aanbevelen.

Problemen met contactlenzen

Contactlenzen kunnen op elk moment van de dag ongemak veroorzaken, vooral wanneer u op de weg bent gericht. Contactproblemen kunnen thuis vervelend zijn, maar ze kunnen afleidend en zelfs gevaarlijk zijn tijdens het rijden.

Veelvoorkomende problemen met uw contactpersonen kunnen het volgende veroorzaken:

U kunt deze problemen mogelijk behandelen met een goede hygiëne van contactlenzen en het af en toe gebruik van bevochtigende oogdruppels die speciaal voor contacten zijn gemaakt. Andere problemen kunnen een andere aanpak vereisen.

Als u veel pijn ervaart wanneer u contactlenzen draagt of aanzienlijke roodheid of afscheiding van de ogen opmerkt, bezoek dan zo snel mogelijk een oogarts.

Wanneer hulp krijgen

Als u plotselinge veranderingen in het gezichtsvermogen, pijn, afscheiding of andere symptomen ervaart, raadpleeg zo snel mogelijk een oogarts. Dit kunnen tekenen zijn van een ernstige aandoening die kan leiden tot verlies van het gezichtsvermogen als het onbehandeld blijft.

BEKIJK GERELATEERDE INFOGRAPHICS: 5 Meest voorkomende zichtproblemen tijdens het rijden en borden dat u een bril nodig heeft op de weg

Hoe leeftijd uw zicht op de weg beïnvloedt

Het gezichtsvermogen verandert naarmate u ouder wordt en elke verandering kan zijn eigen effect hebben op uw rijgedrag Gewoonten.

Het is een misvatting dat oudere bestuurders onveilige bestuurders zijn. Uit een rapport van het Europees Waarnemingscentrum voor de verkeersveiligheid bleek dat oudere bestuurders niet noodzakelijkerwijs anderen zoveel risico in gevaar brachten als ze zelf meer risico liepen in het geval van een ongeval. Het grootste deel van het risico werd toegeschreven aan het feit dat het lichaam gewoon kwetsbaarder werd met de leeftijd.

Een reeks statistieken toonde aan dat bestuurders van 21-24 jaar eigenlijk meer dan twee keer zoveel kans hadden om betrokken te raken bij een dodelijk ongeval dan bestuurders van 65-74 jaar.

Maar het is nog steeds belangrijk om de veranderingen in het gezichtsvermogen te begrijpen die met de leeftijd gepaard gaan. Op die manier kunt u uw weggewoonten aanpassen om beter bij uw gezichtsvermogen te passen.

Scherpte van het gezichtsvermogen

Wanneer mensen jong zijn, zijn bepaalde delen van hun ogen sterk en flexibel. Naarmate ze ouder worden, worden deze gebieden zwakker en stijver.

Deze veranderingen kunnen geleidelijk leiden tot:

Moeite met scherpstellen op objecten, met name close-up objecten
Moeite met het lezen van kleine tekst
Frequente veranderingen in het gezichtsvermogen

Deze problemen worden meestal veroorzaakt door verziendheid, de natuurlijke oogveranderingen die ergens na de leeftijd van 40 optreden. Het veroorzaakt een vorm van verziendheid, waardoor dichterbij gelegen objecten moeilijker worden om op te focussen.

De effecten van presbyopie zijn te zien op de weg, waar het moeilijker kan worden om dashboards, GPS-schermen, verkeersborden en informatieborden zo duidelijk te zien als je gewend bent.

Deze visuele veranderingen worden meestal behandeld met een lees- of multifocale bril, waaronder multifocale brillenglazen, maar autorijden kan unieke oplossingen vereisen. Een oogarts kan u helpen bij het vinden van de beste behandeling.

Staar

Wanneer de natuurlijke lens van het oog – een heldere, langwerpige structuur achter je pupil – begint te vertroebelen, wordt dit een cataract genoemd.

De meeste cataracten beginnen zich ergens na de leeftijd van 40 jaar te ontwikkelen, maar hebben pas veel later een significante invloed op uw gezichtsvermogen. Ongeveer 1 op de 4 mensen van 65 tot 69 jaar heeft staar en ongeveer 1 op de 2 mensen van 75 tot 79 jaar heeft ze.

Naarmate de tijd verstrijkt, kan staar het rijden op verschillende manieren beïnvloeden:

Cataract is meestal behandelbaar, maar blijft een belangrijke oorzaak van blindheid, grotendeels als gevolg van een gebrek aan toegang tot de juiste oogzorg. Wereldwijd hebben bijna 100 miljoen mensen matige tot ernstige visusstoornissen als gevolg van ongecorrigeerde cataract.

Cataract kan een aanzienlijke impact hebben op de verkeersveiligheid naarmate ze vorderen. Bestuurders met ongecorrigeerde staar hebben 2,5 keer meer kans om een ongeluk te krijgen.

Een bril kan helpen bij de behandeling van wazig zicht tijdens de vroege stadia van cataract, maar een operatie is de enige manier om troebel zicht en andere symptomen te corrigeren die uiteindelijk meer opvallen. Gelukkig is moderne cataractchirurgie uiterst veilig en effectief.

Andere factoren

Sommige veranderingen in het gezichtsvermogen worden eenvoudigweg veroorzaakt door leeftijd, in plaats van een brekingsfout of aandoening. Net als presbyopie en cataract kunnen ze elk unieke uitdagingen op de weg opleveren.

Naarmate mensen ouder worden, kunnen ze veranderingen opmerken in hun:

Nachtzicht Wanneer de lens van het oog verandert naarmate mensen ouder worden, bereikt minder licht het netvlies in de achterkant van het oog. Dit treft vooral mensen ouder dan 50 jaar.
Gezichtsveld – Perifeer zicht heeft de neiging om tussen de 1 en 3 graden per decennium van het leven af te nemen. Tegen je 70s of 80s kan je gezichtsveld 20 tot 30 graden minder zijn dan vroeger.
Vermogen om zich snel aan te passen aan verschillende lichten Veroudering vertraagt het vermogen van de ogen om zich aan te passen aan plotselinge veranderingen in lichtomstandigheden. Dit kan merkbaar zijn wanneer verstrooide wolken ervoor zorgen dat zonlicht herhaaldelijk helderder en zwakker wordt.
Droogheid van de ogen Ogen produceren minder tranen naarmate mensen ouder worden, wat leidt tot droge en ongemakkelijke ogen vaker.

Je merkt sommige van deze problemen misschien niet meteen op, maar ze komen allemaal veel voor. Een oogarts kan u helpen ze te behandelen, waardoor u een duidelijkere en veiligere rijervaring krijgt.

Routinematige oogonderzoeken kunnen ook worden gebruikt om oogziekte in de vroegste stadia te detecteren, omdat het risico op het ontwikkelen van aandoeningen zoals glaucoom, maculaire degeneratie en diabetische retinopathie toeneemt naarmate mensen ouder worden.

Hoe brillen de rijveiligheid kunnen verbeteren

Je visie past zich aan je omgeving aan elke seconde dat je achter het stuur zit. Wanneer iets uw gezichtsvermogen belemmert, kan dit afleidend en zelfs gevaarlijk zijn.

Verschillende soorten brillen – zowel op recept als zonder recept – kunnen uw gezichtsvermogen zo goed mogelijk laten functioneren.

Brillen of contactlenzen op sterkte

Wanneer objecten er binnen of buiten het voertuig wazig uit beginnen te zien, zijn veelvoorkomende brekingsfouten meestal de schuld. De meeste van hen kunnen worden opgelost met een paar van brillen op sterkte, zonnebrillen of contactlenzen.

Om een paar lenzen op sterkte te krijgen, moet u een oogonderzoek plannen met een oogarts. Uw nieuwe bril en contactlenzen zullen de aangepaste metingen van uw arts gebruiken om de manier waarop licht uw ogen binnenkomt te “repareren”.

Het doel van deze lenzen is om je gezichtsvermogen zo dicht mogelijk bij het normale niveau te brengen.

U kunt mogelijk profiteren van een oogonderzoek, zelfs als uw zicht niet wazig lijkt. Mensen zijn zich soms niet bewust van kleine problemen met hun gezichtsvermogen, om vervolgens verbaasd te zijn over hoe helder hun zicht is nadat ze hun brillenglazen op sterkte hebben gekregen.

Zonnebril

Het is belangrijk om een zonnebril in uw voertuig te bewaren, zodat u voorbereid bent wanneer het zonnig is of wanneer de wolken dun of verspreid zijn.

Zelfs goedkope zonnebrillen die blokkeren 100% van UVA en UVB stralen kunnen uw visuele comfort op de weg verbeteren, maar het is zelden een slecht idee om te investeren in lenzen van hogere kwaliteit als u het zich kunt veroorloven.

Functies zoals polarisatie kunnen u helpen uw zicht op de weg nog meer te verbeteren, vooral wanneer verblinding een factor is. Gepolariseerde lenzen blokkeer een deel van het gereflecteerde licht, waardoor de helderheid van natte wegen en contrasterende kleuren in uw omgeving worden verbeterd.

Maar houd er rekening mee dat polarisatie digitale schermen (zoals die in veel moderne voertuigen) moeilijker te zien kan maken.

Getinte brillen kunnen soms op de markt worden gebracht als een rijbril overdag. Hoewel de tint uw zicht in sommige gebieden kan helpen, kan het ook het contrast verminderen en de kleur van verkeerslichten en straatnaamborden veranderen.

Zoals Dr. Dunaief eerder aanbeval, zijn grijs- of bruin getinte lenzen uw beste opties.

Antireflectiecoating

Antireflectiecoating is een dunne laag die op de buitenkant van brillenglazen of zonnebrillenglazen wordt aangebracht. Ze verminderen reflecties van de buitenwereld niet, ze beperken de reflecties in de lenzen zelf.

U hoort misschien een antireflectiecoating die “antireflectie” of gewoon “AR” -coating wordt genoemd. Lenzen met deze coating kunnen:

Verbeter uw zicht tijdens het rijden ’s nachts
Verminder verblinding en halo’s rond lichten
Laat je bril er van buitenaf helder uitzien

Minder reflecties betekent dat er meer van het licht uit je omgeving in je ogen komt. Wanneer uw ogen ’s nachts meer licht ontvangen, is het resultaat over het algemeen een scherper zicht.

Het is belangrijk op te merken dat een bril met antireflectiecoating alleen bedoeld is als een verbetering ten opzichte van normale, ongecoate lenzen.

Multifocale of multifocale lenzen

Multifocale lenzen (bifocale, trifocale en progressieve) hebben meer dan één zichtcorrectiesterkte in elke lens. Dit helpt mensen met presbyopie om objecten op verschillende afstanden duidelijk te zien zonder over te hoeven schakelen naar een andere bril.

Multifocale brillenglazen bieden dezelfde voordelen zonder zichtbare lijnen die de verschillende delen van elke lens scheiden. Voor de buitenkijker zien ze eruit als gewone, enkelzichtige lenzen.

Multifocale lenzen kunnen erg handig zijn tijdens het rijden, omdat ze een dashboard of GPS in de buurt in beeld brengen, naast straatnaamborden en informatieborden die ver weg zijn.

Voordat je met deze bril rijdt, moet je ervoor zorgen dat je de kans hebt gehad om je er volledig aan aan te passen. Bifocale en trifocale lenzen kunnen even wennen zijn en multifocale brillenglazen kunnen in sommige gevallen enkele weken duren.

Fotochrome lenzen

Fotochrome lenzen worden automatisch donkerder in zonlicht. Ze kunnen op veel gebieden van het dagelijks leven erg nuttig zijn, maar autorijden is over het algemeen niet hun sterkste kant.

Dit komt omdat de meeste fotochrome lenzen alleen reageren op ultraviolette (UV) stralen, onzichtbare straling die verschilt van het licht dat je met je ogen ziet. Voorruiten blokkeren bijna alle UV-stralen, zodat de lenzen niet van helder naar donker overgaan.

Speciale lenzen die reageren op UV en zichtbaar licht is nu beschikbaar. Deze specifieke lenzen worden donkerder in de auto op een zonnige dag.

Overgangen XTRActive lenzen reageren bijvoorbeeld op zowel UV als zichtbaar licht. Transitions Drivewear lenzen bieden hetzelfde voordeel en voegen een gepolariseerde coating toe aan elke lens.

Nachtrijbril

Nachtrijbrillen zijn meestal brillen zonder sterkte die de hoeveelheid licht die uw ogen binnenkomt verminderen. Ze beweren dit te doen door een gele tint, gepolariseerde coating of beide toe te voegen.

In het beste geval veranderen ze je visie helemaal niet. In het slechtste geval kunnen ze gevaarlijk zijn.

Nachtrijbrillen kunnen blokkeren Te erg licht in een tijd waarin licht al schaars is. Voor het beste zicht op night, blijf uit de buurt van getinte of gepolariseerde lenzen. Overweeg een bril met antireflectiecoating om de manier waarop licht in elke lens wordt gereflecteerd te verbeteren.

En zorg ervoor dat uw bril en autoruit brandschoon zijn voordat u de motor start – u zult verbaasd zijn hoeveel verschil het maakt.

De levensbedreigende gevaren van afleiding

Als je aan het rijden bent, is het ergste wat je kunt doen voor je zicht om het helemaal niet te gebruiken. Wanneer je afgeleid raakt en wegkijkt van de weg – zelfs voor een moment – kunnen de gevolgen verwoestend zijn.

Bestuurders die hun mobiele telefoon gebruiken tijdens het rijden hebben ongeveer vier keer meer kans om een crash te krijgen. Voor de afgeleid bestuurder, zijn passagiers, andere bestuurders en passagiers, en zelfs voetgangers, kan een snelle afleiding leiden tot ernstig letsel of de dood.

Het gebruik van uw mobiele telefoon tijdens het rijden vermindert aanzienlijk de hoeveelheid tijd die u hebt om te reageren op:

Het gebruik van uw telefoon maakt het ook moeilijker om op uw rijstrook te blijven en voldoende ruimte te laten tussen uw auto en die voor u.

Alleen al in de Verenigde Staten stierven in 2019 3.142 mensen bij ongevallen waarbij ten minste één afgeleid bestuurder betrokken was – een 10% verhoging van het jaar ervoor.

Afgeleid rijden is nu synoniem met smartphones, maar het zijn niet de enige dingen die je aandacht kunnen stelen.

Andere passagiers, zoals vrienden, familieleden of huisdieren, kunnen voldoende afleidend zijn om een ongeluk te veroorzaken. Zelfs externe factoren, zoals het proberen te lezen van de tekst op een billboard, kunnen je ogen enkele seconden van de weg halen.

Manieren om het zicht op de weg te verbeteren

Een van de gemakkelijkste manieren waarop u uw gezichtsvermogen kunt verbeteren, is door een uitgebreid oogonderzoek met een oogarts, vooral als je er al een jaar of twee geen hebt gehad.

Kleine veranderingen in je zicht kunnen moeilijk op te merken zijn. Je kunt merken dat je meer hoofdpijn krijgt of scheel kijkt als je leest voordat je wazig zicht opmerkt.

Een oogarts heeft echter verschillende hulpmiddelen die helpen bepalen hoe sterk uw gezichtsvermogen precies is en wat er moet worden gedaan om het beter te maken.

U kunt ook het volgende doen:

Laat meer ruimte voor uw auto. Veel bestuurders realiseren zich niet dat ze te dicht bij het voertuig voor hen rijden. De drie-secondenregel is een handige manier om deze afstand te vergroten: laat drie seconden reistijd tussen je auto en die voor je. Dit geeft je niet alleen voldoende tijd om te reageren als dat nodig is, het kan je ook een breder zicht op de weg geven.
Neem regelmatig rijpauzes. Je ogen kunnen altijd baat hebben bij een pauze, zelfs als je maar een uur of twee rijdt. Plan proactief pauzes tijdens uw reis om oogvermoeidheid (en slaperigheid) te voorkomen voordat het gebeurt.
Verminder stress. Het verminderen van stress in de moderne wereld kan gemakkelijker gezegd dan gedaan zijn, maar het is belangrijk om het te proberen. Je gezichtsvermogen wordt, net als andere systemen in je lichaam, gemakkelijk beïnvloed door stress.
Werk aan je slaapgewoonten. Slechte slaapgewoonten kunnen hun weg vinden naar elke hoek van je leven, inclusief visie. Afhankelijk van hun leeftijd moeten volwassenen streven naar tussen de 7 en 9 uur slaap per nacht. Bovendien is het erg gevaarlijk om te rijden als je slaperig bent.
Eet een gezond dieet. Een dieet gevuld met gezonde, oogvriendelijke voedingsmiddelen en voedingsstoffen kan van invloed zijn op verschillende delen van uw ogen en gezichtsvermogen – en ook op de rest van uw lichaam. Je merkt misschien niet meteen veranderingen op, maar je doet je zicht een beetje goed bij elke hap.

ZIE GERELATEERD: Infographic: Tips om uw zicht en verkeersveiligheid te verbeteren

Een sleutel tot veilig rijden

De rol van Vision in veilig rijden staat buiten kijf – zonder dat zou je helemaal niet kunnen rijden.

Internationaal schat de Wereldgezondheidsorganisatie dat elk jaar 1,25 miljoen mensen sterven als gevolg van verkeersongevallen, en ongecorrigeerd gezichtsvermogen is een van de belangrijkste risicofactoren voor ongevallen.

Voor velen is helder zicht slechts een oogonderzoek en een paar lenzen op sterkte verwijderd. En de voordelen zijn niet beperkt tot de weg.

De meeste mensen vertrouwen bijna elk wakker uur van elke dag op hun ogen. Zorgen voor uw visie maakt u niet alleen een betere, veiligere bestuurder – het verandert de manier waarop u de wereld ziet.

Pagina gepubliceerd op maandag 2 augustus 2021